Elektrikli Araçların Çalışma Prensibini Hâlâ Tam Anlayamayanlar Toplansın: Sistemin Nasıl İşlediğini Tane Tane Anlattık!

Elektrikli araba klasik bir arabadan farklı olarak elektrik motoru, pil ve şarj elektroniği içerir. Bunun karşılığında, içten yanmalı motor, şanzıman, akaryakıt deposu ve egzoz üzere birçok parçayı da barındırmaz.

Peki geleneksel arabadan birçok açıdan farklı olan, etraf hassaslığı ve performansıyla ön plana çıkan elektrikli arabalar nasıl çalışırlar?

Voltaj kapışması! AC ve DC motorlar.

Elektrikli arabalarda ekseriyetle AC (alternatif akım) ya da DC (doğrudan akım) motorlar kullanılır. DC motorlar, 96 ila 192 volt ortasında çalışır ve kısa periyodik yüksek güç sağlayarak hızlanma avantajı sunar. AC motorlar ise ekseriyetle üç fazlı ve 240 volt olarak çalışır, frenleme sırasında gücün geri kazanımına müsaade verir.

Elektrikte grup çalışması: stator ve rotor.

Elektrikli motorun statik ve hareket etmeyen modülü olarak tanımlanan stator, dönen manyetik alan oluşturmakla misyonlu halka halinde bir bileşendir. Rotor ise elektriğin kinetik enerjiye dönüşümünde değerli bir role sahiptir.

Statordaki bobinlerinürettiği elektromanyetik alan, rotorun iletken telleri üzerinden geçerek rotorun dönmesini sağlar. Rotor ise döndükçe kendisine bağlı çark ve dişlileri hareket ettirerek kinetik güç elde edilmesini sağlar.

Şimdi bu saydıklarımız ortasındaki bağın nasıl ilerlediğine bakalım:

Bu seyahat, bataryada depolanmış gücün motora iletilmesiyle başlıyor. Bataryadaki gerçek akım motora verilmeden evvel denetim ünitesine gönderilerek alternatif akıma dönüştürülüyor. Dönüşüme uğrayan elektrik akımı birinci olarak motorun stator kesimine gönderiliyor.

Statorun iç duvarlarında bulunan ve iletken tellerden oluşan karşılıklı dizilmiş üç farklı bobinden sırayla geçen elektrik akımı, üç fazda gerçekleştirilen bir tıbbın akabinde elektromanyetik alan oluşturuyor. Bu elektrik akımı, rotor üzerindeki iletken çubuklardan geçerek modülün dönmesini sağlıyor.

Rotorun dönmesi, otomobil dişlilerini hareket ettirerek sürüş için gereken mekanik enerjiyi yaratıyor ve böylelikle araç çalışır hâle geliyor.

Temelde elektrikli araçların çalışma prensibi bu formda. Siz bu yeni kuşak arabaları mi tercih edersiniz yoksa içten yanmalı motorlara sahip olanları mı?

Kaynaklar: Toyota Türkiye, TÜBİTAK