2021 yılında Fiat Chrysler ve PSA Peugeot Citroen, Stellantis çatısı altında birleşmişti. O günden bu yana yeni şirket, çalışanlarına yıl sonu performansına nazaran prim ödemeleri yapıyordu. Bugüne kadar hak kazanan çalışanlarına toplamda 6 milyar euro ödeyen Stellantis, 2023 performanslarından ötürü da 1,9 milyar euro dağıtacağını açıkladı.
Yeni markanın elektrikli araba üretimine odaklanması ile birlikte fabrikalarındaki çalışan sayısını da ciddi halde azaltmaya başlaması bir olmuştu. İçten yanmalı motorlara sahip araçlardan çok daha kolay halde üretilebilen elektrikli arabaların imalatında çalışacak kişi muhtaçlığının düşmesinden ötürü Stellantis, 6400 gönüllü çalışanı için çıkış paketleri sunmuştu. Nisan ayında da ABD’de 33 bin 500 çalışan ile yollar ayrılmıştı. Avrupa’da da Stellantis çok sayıda kişiyi işten çıkarmıştı.
Stellantis, çok sayıda çalışanı işten çıkarmıştı
Yine de firma, çatısı altında bulunan 14 markasını da hayatta tutmaya kararlı. Hatta son yıllarda düşüşe geçen Lancia markası da yeni Ypsilon ile geri dönüşe imza atmıştı. Stellantis bu yıl toplamda 18 farklı elektrikli araba piyasaya sürmeyi planlıyor. 2024 yılına kadar ise firma, 48 farklı elektrikli araçtan oluşan bir portfolyo oluşturmayı amaçlıyor.
İşten çıkarmaların akabinde kalan çalışanlarına 1,9 milyar euro hisse edecek olan firmada kaç çalışanın bu primlerden yararlanabileceği ise şimdi bilinmiyor. Geçen yıl şirketin neredeyse bütün çalışanları (%95’lik bir kısmı) bu primlerden yararlanmaya hak kazanmıştı. Şirketin şu anda 200 binden fazla çalışanı bulunuyor. Çalışan başına ortalamada 9500 euro civarı prim dağıtılması mümkün gözüküyor.