Otomotiv dalındaki elektrik dönüşümü, son devirlerde önemli bir rekabet yaşanmasına yol açtı. Markalar birer birer, mümkün olan en uygun fiyatlı elektrikli arabaları üretmenin peşine düşmüş durumdalar. İşte o markalardan bir tanesi de Alman araba devi Volkswagen.
Volkswagen’in üst yöneticilerinden Kai Grünitz, şirketin yeni bir elektrikli otomobil üzerinde çalıştığını doğruladı. Tasarım çalışmaları tamamlanan bu araba, “ID.1” olarak isimlendirilecek ve markanın en ucuz elektrikli arabası olacak. Volkswagen bu arabası, şehir içinde kullanım amacıyla geliştiriyor.
Volkswagen’in yeni elektriklisi, Up’ın ruhunu yansıtacak
*Volkswagen Up.
Volkswagen, Türkiye’ye getirmemiş olsa da birtakım ülkelerde “Up” isimli bir kent arabası sattı. 2023 yılında aldığı bir kararla Up üretimini sonlandıran şirket, işte ID.1 ile bu açığı kapatmayı planlıyor. Kai Grünitz, yeni elektrikli arabasının Up ruhunu yansıtacağını, kullanım ve tasarım açısından benzer olacağını söyledi. Grünitz’in açıklaması, bu araçta yüksek teknolojiler bulunmayacağını gözler önüne seriyor.
Kai Grünitz, neden bu türlü bir arabaya muhtaçlık duyduklarına ait de konuştu. Volkswagen yöneticisinin açıklamasına nazaran daha geniş bir müşteri tabanı oluşturmak için bu türlü bir araca muhtaçlık var. Müşterilerini elektrikli arabalara çekmek istediklerini söyleyen Grünitz, uygun fiyatlı bir modelin artık zorunluluktan ibaret olduğunun altını çizdi.
Merak edenler için açıklayalım; Kai Grünitz’e nazaran ID.1, 2020’li yılların sonlarına gerçek piyasaya sürülecek. Lakin bu tarihi biraz daha netleştirebiliriz. Markanın araba geliştirme süreci genel olarak 3 yıl. Aracın tasarım çalışmalarının sona erdiğini düşünecek olursak, 2026’nın sonunda bu arabayla tanışırız üzere duruyor. ID.1, 2027 yılında da global pazarlara ulaşmış olacaktır.
Peki Volkswagen ID.1’in fiyatı ne kadar olacak?
Kai Grünitz, Volkswagen ID.1’in 20 bin euro’dan bile ucuz bir fiyat etiketine sahip olmasını istediklerini söyledi. Bu sayı, Türkiye için de çok uygun bir düzeylere denk gelecektir. Tamam da niçin?
Almanya’dan ithal edilen arabalarda ek gümrük vergisi uygulanmıyor. Hâl bu türlü olunca Volkswagen ID.1 için sadece ÖTV ve KDV’yi konuşmak durumunda olacağız. Mevcut düzenlemeye nazaran bu araç, yüzde 10 ÖTV diliminde (160 kW’dan daha büyük bir motor olmayacağı için) yer alır. Biz bunu Türkiye’ye uyarlarken 20 bin euro fiyat etiketi alsak bile 871.200 TL civarında bir satış fiyatı ile karşılaşırız. Bugün Türkiye’deki en ucuz elektrikli araba olan Dacia Spring’in fiyatının 985.000 TL olduğunu hatırlatalım.
Fazladan 300 bin TL vergi…
Volkswagen ID.1, bizim için çok da uygun fiyatlı üzere görünmese de Almanya kaidelerinde ne kadar uygun fiyatlı olduğunu şöyle açıklayabiliriz:
Türkiye’de en çok satılan arabalardan biri olan Fiat Egea Cross, Almanya’da 32 bin euro civarında fiyat etiketine sahip. Dolayısı ile ID.1, Almanya’da Egea Cross’tan bile %37,5 daha ucuz olacak. Şayet Egea Cross ile ID.1 ortasındaki fiyat oranı, Türkiye’de de emsal halde olabilseydi ID.1’in Türkiye fiyatı yaklaşık 573 bin TL olacaktı.