Tesla, Cybertruck modelinin teslimatlarına 30 Kasım’da başlamıştı. Bu modeli alanlardan biri de YouTuber Dennis Wang idi. Wang, yeni aracı ile ABD’de uzun bir seyahate çıktı. Teksas Austin’den Kaliforniya’ya kadar 2150 kilometrelik bir seyahat gerçekleştiren içerik üreticisi, kamyonetin hem uygun hem makus yanlarını ortaya çıkardı.
27 saatlik yolculuk
Kamyonetin Foundation serisi modeline sahip olan YouTuber, bu seyahatte yanına bir arkadaşını da aldı. Takımın seyahati tam 27 saat sürdü. Genel olarak araçtan şad olan YouTuber kimi sıkıntılar da yaşadı. Bu sıkıntılar ortasında şarj ve Tesla’nın bilgi cümbüş sisteminde yaşanan glitchler de yer aldı.
Wang, Cybertruck için “Bugüne kadar sahip olduğum en rahat Tesla ama verimlilik açısından muhakkak menzili yetersiz ve yolda çok sık durmak zorunda kaldık.” sözlerini kullandı. Wang’ın kanalı Tesla araçlara odaklanan bir kanal ve Wang daha evvel öteki dört Tesla modelinin de direksiyonuna geçmiş bir isim.
Cybertruck’ın Foundation modelinin, dört teker sürüşte 515 kilometre menzili olduğu varsayım ediliyordu. Wang ise vakit zaman bu menzilin yarıya düştüğünü söyledi. İkili bu seyahat esnasında tam 12 kere durmak zorunda kaldı. Yani ortalamada bir şarj ile 176 kilometre kadar bir ara kat edebildiler. Wang bu durumu soğuk havaya ve süratli sürmesine bağladığını belirtti. İkili ayrıyeten seyahatin 12. saatinde bilgi cümbüş sisteminin karardığına da dikkat çekti. Sistem çalışmaya devam etse de geriden aydınlatma söndüğü için ikili, kimi özellikleri Tesla uygulaması ile denetim etmek durumunda kaldı.
Cybertruck’ın menzili tartışma konusu
Wang şu ana kadar Cybertruck’ın menzili ile ilgili problemleri lisana getiren birinci isim de değil. Geçtiğimiz hafta da “Out of Spec Reviews”, resmî olmayan bir otoban testine soktuğu aracın, iddia edilen menzilinin yalnızca %80’i kadar bir arayı kat edebildiğini ortaya koymuştu. Wang ise aracı %10-30 aralığından %70-80’lere kadar şarj ederek seyahat etti.
Konuyla ilgili olarak şimdi Tesla’dan gelen bir açıklama yok. Elektrikli araçların seyahat menzilleri, kullanılan lastiklerden yük ölçüsüne, hava şartlarından sürüş suratına kadar farklı etmenlerden etkileniyor.