Otomotiv dalının önde gelen isimlerinden Ford, epeyce radikal bir karar almak üzere gibi görünüyor. Ford COO’su Kumar Galhotra tarafından yapılan bir açıklamaya nazaran araçlardaki bir özellik, şoförler tarafından kullanılmıyor olması nedeniyle kaldırılabilir. Böylece Ford, maliyetlerini önemli manada düşürmüş olacak. Fakat şirket, bu değişiklik için şimdi sonuncu karar vermedi.
Ford’un arabalardan kaldırmayı planladığı özellik, birinci kere 2009 yılında tanıtılan ve o devirlerde büyük ses getiren “paralel park yardımcısı“. Evet, bu özelliği toplumsal medyada kesinlikle görmüşsünüzdür. Şoför, aracın denetimini bırakır ve otomatik park gerçekleşir. İşte Ford’un kaldırmayı düşündüğü özellik, aslında bu derece değerli.
Ford, bu özelliğin kullanılmadığını nasıl anladı?
Kumar Galhotra, paralel park yardımcısı özelliğinin kullanılmadığının nasıl anlaşıldığını da açıkladı. Bu datalar, şahsen araçlardan sağlandı. İşlenen araç datalarını inceleyen şirket, Ford’un ikonik teknolojisinin o kadar da tanınan olmadığını keşfetti. Pekala Ford, bu özelliği kaldırdığı vakit ne kadar tasarruf sağlayacak?
Kumar Galhotra, paralel park yardımcısı özelliğinin maliyetinin, araç başına 60 dolar olduğunu söylüyor. Ford yöneticisine nazaran özelliğin kaldırılması, yıllık 10 milyon dolarlık tasarruf sağlayacak. Lakin Ford araçlar, bu taraflı bir karar alınması ile park yardımcısından yoksun kalacaklar.